Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу сообщил, что в рамках проекта автомагистрали Анталья — Аланья физическая готовность достигла 30%.
В своём письменном заявлении Уралоглу рассказал о ходе работ по проекту автомагистрали Анталья — Аланья.
Отметив, что автомагистраль призвана удовлетворить растущий спрос на перевозки между Антальей и Аланьей, Уралоглу подчеркнул: после ввода дороги в эксплуатацию добираться до региона местным и иностранным туристам станет быстрее.
Уралоглу сообщил, что автомагистраль общей протяжённостью 122 километра, из которых 84 километра приходится на основное русло, а 38 километров — на подъездные дороги, будет состоять из трёх полос в каждом направлении на основном участке и подъездных дорог с четырьмя полосами в сумме в обоих направлениях. Маршрут начнётся от развязки Серик и завершится на развязке Аланья-Запад к северу от Конаклы.
Обратив внимание на то, что в рамках проекта предусмотрено в общей сложности 7 развязок — Серик, Ташагыл, Манавгат, Манавгат-Восток, Аларахан, Конаклы и Аланья-Запад, — Уралоглу также сообщил, что на трассе будут 5 тоннелей общей длиной 4 365 метров и 16 виадуков общей протяжённостью 5 966 метров.
Уралоглу отметил следующее о ходе работ:
«В двух тоннелях завершены работы по креплению выработки, и мы продолжаем окончательную бетонную отделку, а в трёх тоннелях — работы по креплению выработки. На 15 из 16 виадуков продолжаются буронабивные сваи, земляные работы, армирование и бетонные работы. Также продолжаем работы по 14 подземным переходам, 5 надземным переходам, 6 мостам и 47 водопропускным трубам. В целом по проекту мы достигли 30% физического прогресса. После завершения автомагистрали Анталья — Аланья поездка по существующему маршруту, которая сейчас занимает 2,5 часа, сократится до 36 минут. Благодаря проекту мы обеспечим ежегодную экономию в 23,9 млрд лир, из которых 23 млрд лир — за счёт времени, 900 млн лир — за счёт топлива. Кроме того, ежегодно сократим выбросы углерода на 47 тысяч тонн».
