Команда «The COP31 Bike Ride», отправившаяся из Бразилии, чтобы привлечь внимание к расширению использования велосипедов как способа сокращения выбросов углерода, связанных с транспортом, прибыла в Стамбул.
В рамках международной гражданской инициативы COP31 Bike Ride путешествие, начавшееся 28 мая в бразильском городе Белен — принимающем COP30, — завершится в Анталье после прохождения 10 велосипедных маршрутов через разные страны.
Участники, неся по маршруту символический флаг тура, рассказывают о предложениях по популяризации велосипедного транспорта.
В проекте участвуют представители Европы, Южной Америки и Центральной Азии; на некоторых участках они пересекали открытое море на парусниках, а на маршрутах от городских центров до сельских районов передвигались на велосипедах.
Велосипедисты, начавшие турецкий этап 7 октября, через Эскишехир, Анкару и Конью стремятся добраться до Антальи, где 9 ноября пройдёт 31-я Конференция сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP31).
Команда «The COP31 Bike Ride» встретилась со стамбульскими велосипедистами у памятника Ататюрку на площади Кадыкёй.
Выступая с заявлением от имени команды, волонтёр COP31 Bike Ride и координатор по Турции Линда Нихан Лафчы призвала включить велосипедный транспорт в климатические планы стран.
10 требований для велосипедного транспорта
В списке из 10 пунктов, подготовленном для представления на COP31, на первый план выходит создание к 2030 году сети велодорожек, охватывающей поездки как внутри городов, так и между ними, а также обеспечение интеграции с общественным транспортом.
Среди требований также — снижение автомобильного трафика и скоростных лимитов, расширение велосипедных и пешеходных зон вокруг школ, транспортных узлов, рабочих мест и зелёных территорий, а также увеличение числа велопарковок.
Команда, призывающая регулярно проводить мероприятия и образовательные программы для популяризации велосипеда, требует прежде всего расширить обучение для детей младше 12 лет и женщин, продвигать экономические преимущества велосипеда и предоставить налоговые льготы для велосипедной отрасли.
В списке также предлагается развивать системы доставки с грузовыми велосипедами, готовить специальные планы, которые будут поддерживать распространение велосипедного транспорта, а также регулярно измерять и публиковать данные о протяжённости велодорожек, числе аварий и транспортных предпочтениях.
