Древнейшее в мире кораблекрушение было обнаружено в районе Кекова в Анталье. Археологи считают, что возраст судна составляет от 4400 до 4700 лет, то есть оно может относиться к эпохе ранней бронзы. Это было время, когда также строились Великие пирамиды в Египте. Хотя деревянный каркас судна до наших дней не сохранился, на морском дне были найдены разбросанные глиняные сосуды для хранения — амфоры, которые оно перевозило. В некоторых амфорах до сих пор сохранились остатки того, что в них когда-то находилось. Археологи говорят, что находки указывают на торговое судно длиной около 10 метров, перевозившее груз по Средиземному морю. Профессор Хакан Өниз из Университета Средиземноморья, возглавлявший экспедицию Общества средиземноморской археологии, назвал эти останки «капсулой времени на дне моря».
Обломки были обнаружены неподалёку от побережья острова Кекова в Анталье. Фрагменты корабля лежали на морском дне на глубине 30 метров. Подводные археологи нашли три больших каменных якоря и более 30 глиняных сосудов для хранения. От деревянных частей судна не осталось ничего. Поэтому такие методы, как радиоуглеродное датирование, измеряющее содержание углерода в органических материалах, использовать было нельзя. Вместо этого археологи определяли возраст судна по форме амфор. Поскольку гончарные стили со временем менялись, разные формы связывают с определёнными эпохами. Амфоры из Кекова имеют характерный вид: две ручки, выступ посередине и плоское дно. По словам Өниза, этот дизайн совпадает с другими амфорами, ранее найденными в Египте и на Ближнем Востоке, возраст которых также составляет 4400–4700 лет: «Когда мы сравнили особенности конструкции… мы можем с уверенностью сказать, что наше кораблекрушение относится к эпохе ранней бронзы. Это на 100% точно».
Водолазы экспедиции подняли амфоры, пролежавшие под водой тысячи лет, на поверхность и бережно их сохранили. Археолог из Университета Маккуори в Австралии доктор Карин Соуада, изучавшая находки, рассказывает о своём удивлении, когда увидела, что некоторые амфоры всё ещё целы и внутри них сохранился липкий, блестящий налёт: «Когда я заглянула внутрь, я чуть не упала в обморок. Я не могла поверить, сколько там [остатков]. Это было не просто пятно… Большая часть материала всё ещё оставалась внутри». Сейчас команда работает над тем, чтобы точно определить, что именно перевозилось в амфорах. Соуада предполагает, что это могли быть оливковое масло, вино или древесная смола: «Остатки могут быть результатом многократного использования. Амфоры очень большие; это не те вещи, которые отправляешь с кораблём и больше никогда о них не вспоминаешь. Те, кто получал эти сосуды, могли опорожнять их и, вероятно, использовать годами».
Обломки судна и его груз также проливают свет на то, как велась торговля в древнем мире. Археологи считают, что судно отправилось в путь с одного из пунктов на восточном побережье Средиземного моря. Предполагается, что оно везло материалы либо в древнюю Трою, находившуюся на северо-западе нынешней Турции, либо минойцам, жившим в то время на острове Крит.
Окрестности острова Кекова в те годы были особенно опасны для морских путешествий. Сильные течения и резкие ветры здесь стали причиной гибели многих судов. В регионе обнаружены сотни затонувших кораблей. Общество средиземноморской археологии специализируется на поиске и изучении таких находок. Өниз говорит, что во время погружений к обломкам он думает о людях, живших в ту эпоху: «Через 5000 лет мы — первые люди, которые прикасаются к этим предметам». «И мы думаем о моряках. О тех, кто делал амфоры, кто нёс их на плечах на корабль, или о женщинах, ожидавших своих мужей… К сожалению, эти моряки так и не вернулись домой».
Кековское кораблекрушение заняло первое место в списке древнейших кораблекрушений в мире. Ранее рекорд принадлежал затонувшему судну возрастом около 4200 лет, найденному у берегов острова Докос на юге Греции. Самое древнее из известных кораблекрушений, у которого сохранилась часть деревянных элементов, было обнаружено у побережья болгарского Черноморья. Его возраст составляет около 2400 лет. В переводе этой статьи, оригинал которой был написан на английском языке, мы использовали искусственный интеллект. Перед публикацией перевод проверил журналист BBC. .
