Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, выступая на мероприятии «Из Турции в мир (ACI и DHMİ)» и церемонии вручения наград по Аккредитации аэропортов по углероду в рамках 31-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (UNFCCC) (COP31), заявил, что 45 аэропортов, эксплуатируемых DHMİ, были сертифицированы на разных уровнях в рамках программы Аккредитации аэропортов по углероду (ACA), проводимой Международным советом аэропортов ACI. «В результате DHMİ стала оператором аэропортов в Европе с наибольшим числом сертификатов ACA», — сказал он.
Уралоглу отметил, что участие в мероприятии, посвященном устойчивому будущему авиационной отрасли, в рамках COP31, было для него большой честью. «В нынешнем мире, где борьба с изменением климата стала общей ответственностью на глобальном уровне, я рад быть сегодня с вами, чтобы обсудить устойчивое будущее авиационного сектора в связи с Саммитом ООН по климату COP31. Сегодня одной из главных проблем, затрагивающих весь мир, является изменение климата в глобальном масштабе. Изменение климата глубоко влияет на нашу повседневную жизнь, а также приводит к человеческим жертвам и негативным экономическим последствиям. Мы находимся на пороге, когда заново пишется будущее человечества. Этот рубеж либо откроет путь к крупнейшему провалу человечества, либо к его величайшей трансформации. Либо мы проигнорируем этот кризис и потерпим крупнейшую неудачу, либо добьемся величайшего успеха за счет глубокой трансформации во всех сферах — от производства энергии и промышленности до сельского хозяйства, урбанизации и, особенно, транспортного сектора и логистической инфраструктуры. Как Министерство транспорта и инфраструктуры, в сфере транспорта — ключевом звене этой трансформации — мы выбрали второй путь. Делая устойчивость и зеленую трансформацию нашим главным приоритетом в инвестициях, мы проектируем наши проекты с учетом мира, который оставим будущим поколениям. Потому что мы прекрасно понимаем: транспортный сектор — одна из самых критически важных сфер этой борьбы», — сказал он.
«Проект “Безуглеродный аэропорт” — один из конкретных примеров нашего подхода в авиационной отрасли»
Подчеркнув, что авиация играет стратегическую роль в росте мировой экономики, развитии торговых и культурных связей между странами и сближении обществ, министр Уралоглу сказал: «Однако, продолжая развитие этого сектора, снижать его воздействие на окружающую среду, повышать энергоэффективность и оставить будущим поколениям более пригодный для жизни мир — наша общая ответственность. Как Турция, в соответствии с целью нулевых выбросов к 2053 году, поставленной нашим президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом, мы решительно реализуем экологически ориентированную и устойчивую трансформацию во всех видах транспорта. В этом контексте мы рассматриваем рост нашей авиационной отрасли вместе с экологической ответственностью и ведем работу, ориентированную на устойчивость, в широком спектре — от инфраструктурных инвестиций до услуг аэронавигации. Проект “Безуглеродный аэропорт”, реализуемый Генеральным управлением государственных аэропортов, является одним из конкретных примеров нашего подхода в авиационной отрасли», — заявил он.
«С 53 аэропортами Турция занимает второе место в мире по числу сертификатов после США»
Министр Уралоглу напомнил: «Программа Аккредитации аэропортов по углероду (ACA), реализуемая Международным советом аэропортов ACI, — это важная программа, которая на международном уровне подтверждает работу аэропортов по управлению углеродом и сокращению выбросов. В рамках этой программы 45 наших аэропортов, эксплуатируемых DHMİ, были сертифицированы на разных уровнях. В результате DHMİ стала оператором аэропортов в Европе с наибольшим числом сертификатов ACA. Благодаря участию других операторов аэропортов в нашей стране число сертифицированных аэропортов выросло до 53. С этими 53 аэропортами, имеющими сертификат безуглеродного аэропорта, наша страна занимает второе место в мире по числу таких сертификатов после США. Мы также ускоряем наши инвестиции в возобновляемую энергетику, чтобы сократить углеродный след наших аэропортов. На сегодняшний день мы ввели в эксплуатацию солнечные электростанции общей установленной мощностью 3,7 мегаватта в аэропортах Эрзинджан, Сивас, Газиантеп, Ван и Мугла-Даламан. Мы продолжаем новые инвестиции, прежде всего в аэропорту Анкара Эсенбога и в нашем Центре управления воздушным движением. Кроме того, в рамках замены автомобилей с двигателями на ископаемом топливе на электромобили в аэропортах мы ввели в эксплуатацию 160 отечественных и национальных электромобилей марки Togg. Мы продолжаем работу по снижению энергопотребления и выбросов в наших аэропортах за счет систем, повышающих энергоэффективность, перехода на светодиодное освещение и экологически чистых технологий. Наше понимание устойчивости мы не ограничиваем только сокращением выбросов углерода. Мы тщательно продолжаем внедрение системы экологического менеджмента ISO 14001 во всех наших аэропортах и последовательно поддерживаем стандарты Сертификата нулевых отходов во всех 58 аэропортах. В рамках управления экологическим воздействием наших аэропортов мы готовим и обновляем стратегические карты шума. Адаптация к изменению климата составляет важную часть нашей работы. В рамках сотрудничества с TÜBİTAK-MAM мы анализируем уязвимость наших аэропортов к изменению климата, определяем риски и разрабатываем необходимые меры по снижению рисков и адаптации», — сказал он.
