Завершено заключение отдела по дорожным происшествиям Института судебной медицины по делу о ДТП в АНТАЛЬЕ, в результате которого перевернулся пассажирский автобус и погибли 10 человек, еще 24 получили ранения. В заключении указано, что водитель автобуса Иззет Караагач, погибший в аварии, был признан виновным в основной степени.
Авария произошла 1 февраля 2026 года на Северной кольцевой дороге Антальи. Пассажирский автобус с номером 26 ABG 022, которым управлял Иззет Караагач, двигался со стороны Аксу в направлении Дёшемеалты и, когда водитель попытался уйти вправо, чтобы выехать на основную дорогу, транспортное средство вышло из-под контроля. Автобус врезался в ограждение, после чего, скользя, вылетел с дороги и перевернулся. В результате 10 человек погибли, 24 получили ранения.
В рамках расследования, которое ведет прокуратура Антальи, отдел по дорожным происшествиям Антальского регионального управления Института судебной медицины изучил материалы дела, оценив осмотр места происшествия, заключения экспертов, данные тахографа и другие доказательства. В заключении отмечено, что на месте аварии ограничение скорости составляло 50 километров в час, а дорога была мокрой, при этом условия видимости ухудшались из-за тумана. Согласно данным тахографа автобуса, скорость в момент аварии составила 95 километров в час. Также в заключении указано, что на месте происшествия был обнаружен 30-метровый тормозной след и поврежденное ограждение длиной 44 метра.
ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ ВИДИМОСТИ
В ранее подготовленном экспертном заключении также было указано, что водитель Иззет Караагач нарушил соответствующие статьи Закона о дорожном движении и был признан единолично виновным в возникновении аварии. В заключении Института судебной медицины говорится, что водитель должен был двигаться со скоростью, соответствующей видимости, учитывая извилистую дорогу, мокрое покрытие и туман, однако этого не сделал. Подчеркивается, что после потери управления автобус врезался в ограждение и вылетел с дороги, а водитель действовал вопреки обязанностям по внимательности и осторожности. В заключительной части отчета сказано: «Пришли к выводу, что покойный водитель Иззет Караагач был виновен в основной степени».
