В Анталье, которая ежегодно принимает миллионы туристов, продолжаются работы по увеличению пропускной способности и обновлению двух ключевых воздушных ворот региона — аэропортов Антальи и Газипаша-Аланья.
В городе, где в туристический сезон наблюдается интенсивный воздушный трафик, реализуются инвестиции, направленные на увеличение пассажирской емкости аэропортов и повышение уровня комфорта для пассажиров.
В рамках работ, проводимых Министерством транспорта и инфраструктуры, в аэропорту Антальи, входящем в число самых загруженных в Европе, а также в аэропорту Газипаша-Аланья продолжаются инвестиции в инфраструктуру и терминалы.
?????- Пропускная способность аэропорта Антальи увеличена до 82 миллионов пассажиров
Губернатор Антальи Хулуси Шахин в комментарии агентству Anadolu сообщил, что пассажиропоток в обоих аэропортах сохраняется и инвестиции ведутся параллельно.
Шахин отметил, что благодаря инвестициям в аэропорту Антальи годовая пассажирская пропускная способность увеличена с 35 миллионов до 82 миллионов, а число стоянок для самолетов — со 108 до 176.
Он сообщил, что обновлены VIP- и CIP-терминалы, а также построены Дом для официальных гостей, административное здание Главного управления государственных аэропортов, служебные жилые дома, мечеть, ворота A, C и D, контрольно-пропускные пункты VIP- и грузового терминалов, терминал общей авиации, ангарная зона, перрон и рулежные дорожки.
Шахин также рассказал, что работы по расширению внутреннего терминала и Терминала 2 завершены и они введены в эксплуатацию, а второй этап инвестиций в аэропорту продолжается.
Он отметил, что в аэропорту Антальи также появится башня, напоминающая маяки ликийской цивилизации, и сообщил, что завершение ее строительства планируется в следующем году.
По словам Шахина, маршруты движения на территории аэропорта были перераспределены с учетом растущего пассажиропотока и автомобильной нагрузки, и работы идут быстрыми темпами.
«В аэропорту пассажиропоток оказался даже больше, чем мы ожидали. Поэтому возникла необходимость в организации внутренних дорог. Мы тоже быстро это делаем. Дороги уже открыли, остались небольшие работы у бордюров, и мы их тоже скоро завершим. По своей пропускной способности аэропорт Антальи стал одним из немногих аэропортов мира», — сказал он.
Новый терминал и VIP-зал в аэропорту Газипаша-Аланья
Шахин сообщил, что в аэропорту Газипаша-Аланья, который вносит важный вклад в развитие туризма восточных районов Антальи, также начались работы по улучшению инфраструктуры.
Он отметил, что аэропорт обслуживает в среднем 1 миллион пассажиров в год, а его текущая пропускная способность составляет 2 миллиона пассажиров, и добавил, что там есть 6 стоянок для самолетов.
Подчеркнув важность аэропорта Газипаша-Аланья, особенно для туризма региона, Шахин заявил, что существующий терминал уже не справляется с нагрузкой и в аэропорту нет VIP-зала. Он сказал: «Аэропорт Газипаша особенно важен для туризма Аланья-Газипаша. Главная проблема заключалась в том, что существующего терминала уже не хватало, да и VIP-зала не было. Сейчас его строительство началось. Работы продолжаются. В течение нескольких месяцев все будет завершено».
Губернатор Шахин подчеркнул, что завершение работ здесь планируется в октябре, и отметил, что с расширением терминалов пассажирам удастся предоставлять более качественное обслуживание.
