Подводный историк Мустафа Айдемир, заявивший, что побережье АНТАЛЬИ — один из самых богатых в мире районов подводной истории, сообщил, что в регионе, помимо затонувших судов «Гелидония» и «Улубурун», которые считаются одними из древнейших в мире, есть и множество кораблекрушений, оставшихся со времён Первой и Второй мировых войн. Айдемир, много лет изучавший эти затонувшие суда, собрал свои исследования в книге «10 Batık 10 Hikaye».
Подводный историк Мустафа Айдемир рассказал, что под водой у Антальи хранится очень важная история. Подчеркнув, что Анталья — это подводный рай, рай затонувших судов, Айдемир сказал: «Возможно, самые богатые, самые многочисленные и самые древние затонувшие суда в мире находятся у берегов Антальи. Это нужно рассказывать». Обратив внимание на значение затонувших судов у берегов Антальи для мировой подводной археологии, Айдемир привёл в пример «Гелидонию» и «Улубурун». «Самые древние затонувшие суда в мире были найдены в Анталье. Одно из них — “Гелидония”. Оно датируется 1200 годом до нашей эры. Затем у Каша было найдено затонувшее судно “Улубурун”. Оно датируется 1300 годом до нашей эры», — сказал он. Айдемир также отметил, что подводная история Антальи не ограничивается только античным периодом: «У нас есть затонувшие суда времён Первой мировой войны, Второй мировой войны, есть и суда римского периода».
ПОД КАЖДЫМ ЗАТОНУВШИМ СУДНОМ — СВОЯ ИСТОРИЯ
Называя затонувшие суда «капсулами времени, сохранившимися до наших дней тысячелетиями в чреве морей», Айдемир сказал, что это не просто обломки кораблей, а объекты, несущие важную информацию о прошлом. Часть своих исследований он собрал в книге «10 Batık 10 Hikaye», особенно выделив истории, стоящие за военными кораблекрушениями. «Под каждым кораблём есть история. Если идти по следу этих историй, можно добраться до невероятных вещей. Я именно этим и занимаюсь», — сказал Айдемир.
СЛЕДЫ МУСТАФЫ ЭРТУГРУЛА ПОД ВОДОЙ
Касаясь борьбы Мустафы Эртугрула — одного из важных имён в морской истории Антальи и османского офицера того времени, Айдемир сказал, что Эртугрул потопил британские и французские военные корабли с помощью небольших пушек. Айдемир также обратил внимание не только на военный успех Эртугрула, но и на проявленное им во время войны человеколюбие: он рассказал, что вражеских солдат, упавших в море, спасали и оказывали им медицинскую помощь. Айдемир отметил, что историю Мустафы Эртугрула нужно рассказывать чаще: «Найти и поднять эту историю было очень важно. Геройство Мустафы Эртугрула, конечно, очень важно, бесспорно; но не менее важны его человечность и гуманизм. Об этом нужно говорить».
СЛЕДЫ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ В АНТАЛЬЕ
Айдемир сообщил, что затонувшее у берегов Антальи судно Saint Didier, погибшее во время Второй мировой войны, тоже имеет важную историческую историю. По его словам, судно перевозило оружие и боеприпасы, а само крушение связано с событиями, повлиявшими на ход войны. Он также сказал, что у берегов Антальи всё ещё есть затонувшие суда, ожидающие своего открытия, и отметил, что особенно в районе устьев рек Кёпрючай и Манавгат есть участки, которые необходимо исследовать. «Например, я очень хотел бы исследовать 200 кораблей Ганнибала у устьев рек Кёпрючай и Манавгат», — сказал Айдемир.
«ЕЁ НУЖНО УВЕНЧАТЬ МОРСКИМ МУЗЕЕМ»
Айдемир заявил, что подводное культурное наследие Антальи недостаточно популяризируется, и сказал, что городу необходим морской музей. «В душе мы мечтаем увидеть в этом городе, в этом морском городе, морской музей. Если это случится, весь этот фонд останется нашему городу», — сказал он.
Подчеркнув, что Анталья может выделяться не только морем, песком и солнцем, но и своей подводной историей, Айдемир сказал: «Сделать это можно через морские музеи. Мы хотим, чтобы в Анталье появился такой музей. Мы должны познакомить наших людей с морем, привить им морскую культуру».
