(АНКАРА) — Бразилия в преддверии 31-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP31), которая начнется 9 ноября в Анталье, опубликовала первую глобальную дорожную карту, призванную помочь странам снизить зависимость от угля, нефти и природного газа. Две отдельные дорожные карты — по отказу от ископаемого топлива и по предотвращению обезлесения — показывают правительствам возможные шаги, но не содержат никаких обязательных требований или конкретных сроков.
На COP30, прошедшей в прошлом году в бразильском Белене, странам не удалось достичь согласия по включению в итоговое соглашение обязательств по отказу от ископаемого топлива. После этого председательство Бразилии на COP30 взяло на себя подготовку двух дорожных карт — по справедливому, упорядоченному и равноправному отказу от ископаемого топлива, а также по прекращению и обращению вспять процесса обезлесения.
Правительство Бразилии, опубликовавшее вчера эти документы, заявило, что страны могут начать снижать зависимость от ископаемого топлива, не дожидаясь появления новых технологий или изменений в экономической конъюнктуре.
В дорожной карте предлагается, чтобы страны сначала оценили свои энергосистемы и уровень зависимости от ископаемого топлива, а затем разработали национальные политики перехода с учетом собственных условий.
Среди рекомендаций — быстрое сокращение практики сжигания попутного газа и выбросов газа в атмосферу на нефтяных и газовых месторождениях, снижение субсидий на добычу и потребление ископаемого топлива, а также наращивание мощностей возобновляемой энергетики.
Другая дорожная карта, опубликованная Бразилией, посвящена прекращению обезлесения и обращению вспять потерь лесов. В документе подчеркивается, что финансирование развивающихся стран на охрану тропических лесов, особенно в Амазонии, бассейне Конго и Юго-Восточной Азии, необходимо существенно увеличить.
По данным ООН, для защиты лесов к 2030 году потребуется около 300 млрд долларов в год, а к 2050 году — 500 млрд долларов в год. Однако нынешний объем ежегодного финансирования составляет примерно 85 млрд долларов.
В дорожной карте также предлагается ужесточить контроль за торговлей товарами, связанными с обезлесением, и развивать механизмы финансирования, направленные на защиту лесов.
