Губернатор Антальи Хулуси Шахин заявил, что в проекте автомагистрали Анталья — Аланья на тоннелях достигнут прогресс в 80% и что проект будет завершён в 2028 году.
В проекте автомагистрали Анталья — Аланья, реализуемом под координацией Главного управления автомобильных дорог при Министерстве транспорта и инфраструктуры, без перерыва продолжается строительство тоннелей и виадуков. Осматривая трассу автомагистрали общей протяжённостью 122 километра, из которых 84 километра приходятся на основную дорогу и 38 километров — на подъездные пути, губернатор Хулуси Шахин сделал заявления по проекту. Отметив, что дорога Анталья — Аланья строится в рамках государственно-частного партнёрства, Шахин сказал: «Сейчас мы находимся в одном из самых длинных тоннелей в рамках строительства автомагистрали Анталья — Аланья. Здесь работы по проходке тоннеля идут полным ходом. Наши коллеги достигли 80-процентного уровня готовности по тоннелям».
Строительство 16 виадуков идёт быстрыми темпами
Шахин также сообщил, что строительство 16 виадуков идёт быстрыми темпами: «Этот великолепный проект, крайне необходимый для нашего региона, даст Бог, будет завершён к 2028 году. От имени всех жителей Антальи выражаем нашу благодарность нашему уважаемому Президенту за этот ценный проект. Также благодарим нашего министра культуры и туризма, министра транспорта и инфраструктуры и все учреждения, которые оказали поддержку. В скором времени мы все вместе будем проезжать через эти тоннели на наших автомобилях», — сказал он.
Во время осмотра Шахина сопровождали директор 13-го регионального управления автомобильных дорог Хасан Сарыоглан и почётный председатель холдинга Limak Нихат Өздемир.
Информация о проекте
Проект, нацеленный на устранение транспортной загруженности на существующей дороге D400, после завершения позволит ежегодно экономить в общей сложности 23,9 млрд лир: 23 млрд лир за счёт времени и 900 млн лир за счёт топлива. Кроме того, благодаря проекту, который выделяется и своей экологичностью, ежегодно будет сокращаться выброс CO_2 на 47 тысяч тонн. В рамках проекта предусмотрены 5 тоннелей общей длиной 4 604 метра (в сумме по двум трубам — 9 208 метров) и 16 виадуков общей длиной 5 966 метров (в сумме по двум направлениям — 11 932 метра). Помимо этого, на трассе одновременно ведётся строительство 22 мостов, 59 путепроводов, 43 подземных переходов, 363 коробчатых водопропускных сооружений и 7 развязок.
В рамках интенсивных работ, продолжающихся на строительных площадках, в настоящее время задействованы 4 297 человек и 925 единиц техники и оборудования, а в самый напряжённый период работ планируется увеличить эти показатели до 6 тысяч человек и 1 200 единиц техники/оборудования.
